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據公安部統計,2022年全國機動(dòng)車(chē)保有量達4.17億輛,目前全國有84個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)百萬(wàn)輛,其中北京、成都、重慶、上海已超500萬(wàn)輛。
汽車(chē)普及率的不斷增高,讓車(chē)內空間成為僅次于住房的私人空間。隨著(zhù)人們自我保護意識的不斷增強,“健康汽車(chē)”逐漸成為人們新的消費需求點(diǎn)。
世界衛生組織已經(jīng)明確將車(chē)內污染列為人類(lèi)健康的10大威脅之一。我國也于2012年3月開(kāi)始正式實(shí)施《乘用車(chē)內空氣質(zhì)量評價(jià)指南》,目前實(shí)施的《乘用車(chē)內空氣質(zhì)量評價(jià)指南》明確規定了車(chē)內空氣中有關(guān)苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見(jiàn)的車(chē)內揮發(fā)性有機物濃度的限值。
解決車(chē)內空氣污染問(wèn)題,營(yíng)造一個(gè)健康的車(chē)內環(huán)境,既是消費者對車(chē)內空氣更清潔、更安全、更健康的迫切需求,也是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)義不容辭的責任。
為增加汽車(chē)舒適性,汽車(chē)企業(yè)也在不斷改進(jìn)汽車(chē)內飾設計,采用更多的新技術(shù)、新材料、新工藝,從源頭上減少污染物的產(chǎn)生。
另一方面,通風(fēng)是車(chē)內外空氣交換的過(guò)程,對污染物的動(dòng)態(tài)傳輸具有重要影響,通風(fēng)時(shí)的空氣氣流速率和空氣交換率是影響車(chē)內污染物濃度水平的關(guān)鍵因素。
研究發(fā)現,早晚高峰期,車(chē)外污染較為嚴重,在車(chē)窗關(guān)閉的情況下開(kāi)啟風(fēng)扇并使用車(chē)內再循環(huán)系統,可顯著(zhù)減少有害顆粒物的吸入率,污染暴露下降約80%。而在外界空氣質(zhì)量較好時(shí),保持良好的通風(fēng)是降低車(chē)內污染物濃度的有效方法。
如何建立完善的車(chē)內空氣質(zhì)量管控體系,保障健康、環(huán)保的車(chē)內環(huán)境?車(chē)載空氣質(zhì)量類(lèi)傳感器為汽車(chē)廠(chǎng)商們提供了很好的解決方案。
通過(guò)安裝氣體傳感器可以監測PM2.5、溫濕度、二氧化碳、甲醛、VOC、氨氣、氫氣、CO等多種物質(zhì),大大增加汽車(chē)的智能化程度,同時(shí)也對乘客安全性、舒適性等方面的體驗有著(zhù)極大提升。
隨著(zhù)國內汽車(chē)消費市場(chǎng)的逐漸成熟,消費者對汽車(chē)品質(zhì)的要求也不斷升級,未來(lái)對于車(chē)內空氣質(zhì)量的要求會(huì )越來(lái)越高,而智能化檢測手段在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中也將成為“標配”。
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